La guerre du rail aura-t-elle lieu ?

La SNCF, une société française, utilise les services d'une autre société, celle du Réseau Ferré français, pour faire circuler ses trains. Hier, pour la première fois depuis la nationalisation et l'unification de toutes les sociétés de chemin de fer (je n'ai plus la date, avant la seconde guerre mondiale), une seconde société, la Connex, a utilisé ces voies ferrées pour du fret (elle exploite déjà quelques lignes touristiques délaissées par l'opérateur ferrovière historique). Des manifestants ont essayé d'empêcher le convoi de la Connex de circuler. (Source: Libé)

Plusieurs remarques:

• il était évident que cela arriverait un jour. La SNCF n'a pas été séparée, il y a quelques années, ses activités "rails" et "trains" juste pour épurer un lourd passif;
• vu le nombre de camions sur les routes, je doute que la réelle concurrence provienne d'une autre société ferrovière;
• vu le nombre de camions sur les routes, la diversification des offres pour le transport du fret ne pourra être qu'un coup de pouce à l'écologie;
• lorsque la SNCF s'est lancée dans la vente de billets d'avion je n'ai vu personne manifester contre les départs de charters;
• le service public me semble être pour le public, les usagers, pas pour les marchandises;
• si les conducteurs de la Connex sont mal formés, c'est alors que ceux de la SNCF le sont aussi puisque, dans les deux cas, ils sont formés par la SNCF;
• si on se met à dire que le dumping social commence avec la concurrence, alors le syndicalisme est mort. Le syndicalisme est justement l'organisation de tous les travailleurs des sociétés concurrentes. Ce ne sont pas les travailleurs qui sont concurrents !

Comments

[Philippe.]

je ne savais pas :( pendant ce temps, le projet de l'A45, lui, continue...

[miss.lezard]

et un argument de plus : il me semble avoir lu dans le progres que la sncf refusait de developper le ferroutage entre lyon et sainté (et j'imagine que c'est la meme chose dans d'autres regions).
alors que, comme tu le soulignes, pour desengorger les routes et moins polluer (entre autres), c'est plutot une bonne solution.